來源：新浪財(cái)經(jīng)
“博鰲亞洲論壇2019年年會(huì)”于3月26-29日在海南博鰲舉行，在分論壇“變革中的能源產(chǎn)業(yè)”上，羅蘭貝格高級(jí)合伙人戴璞在談及能源需求波動(dòng)話題時(shí)表示，波動(dòng)并不是一件壞事，是由需求和供給來驅(qū)動(dòng)的，從這個(gè)角度來說，對(duì)于波動(dòng)是可以治理的。
戴璞認(rèn)為，很多的國家又在搞能源革命，付出了很大的代價(jià)，基本上十年了，很多的國家沒有辦法承擔(dān)這樣子的成本，所以改了政策，我們需要一個(gè)連貫的政策，無論是補(bǔ)貼還是其他的政策也好，所以我覺得最重要的就是政策的連貫性，要考慮政策的執(zhí)行，要確保它是可持續(xù)的。
戴璞稱，政策的連貫性一般很難做到，因?yàn)榧夹g(shù)的可用性，還有安全供應(yīng)，以及大眾的接受，他們都非常的復(fù)雜。
以下為發(fā)言實(shí)錄：
談能源需求波動(dòng)
戴璞：如何消除這種波動(dòng)性，我認(rèn)為是不可能的，因?yàn)檫@種波動(dòng)是一種治理，波動(dòng)并不是一件壞事，是由需求和供給來驅(qū)動(dòng)的，從這個(gè)角度來說，對(duì)于波動(dòng)是可以治理的，比如說在亞洲可以控制一下整體的產(chǎn)量，來影響石油的價(jià)格，它已經(jīng)成功了很長的時(shí)間。像美國因?yàn)檫^去的革命，成為了世界上第一大的產(chǎn)油國，我覺得這種管控，能夠要消除波動(dòng)是不可能的，但是我們的確是看到了這種管控的能力，現(xiàn)在世界上有各種的系統(tǒng)，比如說有俄羅斯，有大的產(chǎn)油國也發(fā)揮了很大的作用，在過去的幾年都取得了很大的效果，石油的行業(yè)，也可能會(huì)擾亂這樣子的制度，比如說其中的一個(gè)體制就是正制裁的制度，可能會(huì)影響供需。
另外需求側(cè)的改革，比如說在使用化學(xué)產(chǎn)品方面的一些革命，對(duì)于石油需求也會(huì)有所影響，還有其他的產(chǎn)業(yè)來替代石油，現(xiàn)在交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)，仍然是全球消費(fèi)的60%，仍然會(huì)產(chǎn)生影響，這個(gè)影響無論是實(shí)質(zhì)性的還是非實(shí)質(zhì)性的。
談能源政策
能源政策是一項(xiàng)政策，但是政策一般總是不大連貫，我們看到德國的能源轉(zhuǎn)型，主要是靠供應(yīng)商，它其實(shí)是一個(gè)軟的改革，但是很多的國家又在搞能源革命，有很多的可再生能源，有很多的替代，對(duì)于美國、德國其他的政府來說，付出了很大的代價(jià)?；旧鲜炅?，很多的國家跟不上這樣子的速度，沒有辦法承擔(dān)這樣子的成本，所以改了政策，我們需要一個(gè)連貫的政策，無論是補(bǔ)貼還是其他的政策也好，所以我覺得最重要的就是政策的連貫性，要考慮政策的執(zhí)行，要確保它是可持續(xù)的，如果你的主要的目標(biāo)是安全的供應(yīng)那是另外一回事。如果你想要用這個(gè)煤的話，就要讓煤越來越清潔，或者是進(jìn)口一些技術(shù)，這樣子的話，你有要出臺(tái)一些保護(hù)主義的措施，否則的話，政策就不連貫了。這一點(diǎn)很難做，政策的連貫性一般很難做到，因?yàn)榧夹g(shù)的可用性，還有安全供應(yīng)，以及大眾的接受，他們都非常的復(fù)雜。
我來自法國，法國有很多的核電，它曾經(jīng)是人們很接受的，但是今天人們的接受度下降了，是因?yàn)楹穗姷囊恍┪C(jī)，但是同樣在法國，人們每周末在過去的四個(gè)月，都會(huì)穿著黃馬甲在抗議，因?yàn)樗麄儾幌胍级?，那政府有要進(jìn)來，去教育人民，你們要盡可能的去選擇，不能說什么都不要。
談技術(shù)
談到技術(shù)的時(shí)候，會(huì)想到共享經(jīng)濟(jì)，比如說我們可以取代多少輛的車，可以用多少的電動(dòng)車取代機(jī)動(dòng)車，這確實(shí)是有意義的，另外就是用內(nèi)燃機(jī)提高效率，比如說電動(dòng)車或者是混合動(dòng)力車放入企業(yè)的組合中，這個(gè)趨勢在上升，還有減少發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸，我們?nèi)匀挥泻芏嗫梢宰鳛榈胤?，也需要做大量的工作，國際能源局，他們現(xiàn)在也在就這一方面進(jìn)行努力。比如說在一個(gè)非常激進(jìn)的電動(dòng)車運(yùn)輸?shù)膱鼍爸?，石油產(chǎn)品占了60%-65%的需求，都是來自交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)。我們會(huì)有越來越多的商用車或者是卡車，而不是無人機(jī)嗎，我們?nèi)匀恍枰ㄜ噥磉\(yùn)輸，而不是無人機(jī)，這個(gè)上升事實(shí)上會(huì)抵消乘用車用油需求的下降。
談客戶
他們也會(huì)問能源和技術(shù)的話題，我們?cè)谶^去的三年，任何的客戶都在問能源相關(guān)的問題，不僅是能源行業(yè)的，而且是來自化學(xué)品行業(yè)，工程，建設(shè)，消費(fèi)品行業(yè)，都在問關(guān)于可持續(xù)發(fā)展，關(guān)于能源的問題，因?yàn)槟茉春苜F，而且能源行業(yè)是有新的機(jī)遇新的市場，同時(shí)公民也越來越認(rèn)識(shí)到巴黎協(xié)議，大家知道可持續(xù)發(fā)展的重要性，所以他們也在問自己的供應(yīng)商，無論是消費(fèi)品的供應(yīng)商，還是其他的供應(yīng)鏈的供應(yīng)商，要更加的綠色，更加的可持續(xù)。